BO Chargeman - Jawatan Kosong

Terdapat kekosongan jawatan di sebuah kompleks pejabat di Petaling Jaya sebagai Chargeman BO.

Chargeman BO (Penjaga Jentera Kelas BO)

Kelayakan:
1. Memiliki sijil kekompetenan Penjaga Jentera BO dari ST/JBE sekurang-kurangnya setahun
2. Berpengalaman kerja dalam penyelenggaraan bangunan sekurang-kurangnya 5 tahun
3. Boleh bekerja dengan pengawasan minimum
4. Berpengetahuan sistem cegah kebakaran (Addressable) dan penghawa dingin /multi task
5. Boleh menyelia sekumpulan juruteknik
6. A team player, reliable and positive attitude
7. Kreatif / boleh menyelesaikan masalah
8. Mempunyai kenderaan sendiri dan lesen yang sah
9. Berpengetahuan komputer (MS Office) atau berpengalaman dalam pengurusan Maintenance Department satu kelebihan.

Berminat, fax resume anda sebelum 5 Februari 2010 kepada:-

The Operations Manager
LCS Joint Management Body
338, Block A2, Pusat Dagang Setia Jaya,
No. 9, Jalan PJS 8/9,
46150 Petaling Jaya.
Tel: 03-7873 5800
Fax: 03-7877 5553

Boleh juga emel permohonan kepada saiful.jhr@gmail.com .

Sila nyatakan gaji sekarang & gaji yang dipohon.

{dipetik dari blog Alat Penjimatan Elektrik }

Gelak Sikit.

Tak tau nak kata apa….. korang kata lah dalam hati masing-masing…

Cara salah pemasangan pengatur kelajuan kipas

Kalau ikut sumber dari emel, jenis kipas, bentuk siling, boleh dikatakan lokasi ‘kejadian’ ni di Malaysia, cuma pengirim emel tu kata; “done by wireman from bangla”. Lepas tu dia kata; “Ha ha haaaaaaaaaaaa… sakit perut , gelak”…..

Aku lak kata, hanya Orang Kompeten Mengenal Elektrik, jadi benda-benda elektrik ni bagi la kat yang pakar iaitu Orang Kompeten Elektrik!

{ artikel dirembat dari blog Alat Penjimatan Elektrik }

Pembumian di Current Transformer

Soalan dari teman: Apakah kesan apabila sesuatu S2 pd CT tidak dibumikan.dan bila aku pasangkan pd meter apa yg akan terjadi..tolong komen...

Jawapan dari saya: Jawapan untuk soalan ko tu aku amik dari http://cr4.globalspec.com/thread/34726/current-transformer-earthing:

"Earthing of CT secondary common wire is just essential as is required for Transformer neutral . This shall eliminate the neutral of CTs ( Common ) being floated / circulated
under un balanced conditions / failure of any one CT. Each phase of CTs shall correctly read the current.
This shall eliminate the dangerous over voltages being developed by circulating neutral - & in turn prevent bursting of CTs."

Segalanya kerana circulating current la bro.

Selarikan Alatubah (Tx Syncronizing)

Maaf kerana lama tidak update blog ini. Sibuk macam cipan! Ni ada masa sikit, maka suka untuk saya kongsikan soalan yang diajukan oleh teman saya berkenaan Tx Syncronizing.

Salam ,

Aku ada satu soalan,tempat aku ada 2 incomer dari TNB. 11KV dan 33KV...boleh tak aku paraller pd LV side.

Razif ko mungkin pernah buat kerja ni...

Mana2 BO yang pernah buat tolong share experience anda.sebab ada yg mengatakan secara teori ,ia boleh dilakukan tapi tidak galak dilakukan kerana jika ada fault berlaku ia akan effect kepada kedua2 bahagian..

Dan saya menjawab:

Bro,

Mula-mula, kita mesti tahu apa syarat untuk selarikan Tx.

Ada 5 syarat.

1. Voltan secondary bagi Tx- Tx tersebut mesti sama.
2. Nisbah pengubah voltan utama terhadap voltan secondary mesti sama.
3. Polarity Wajib betul.
4. Peratus galangan (impedance) Tx mesti sama.
5. Jenis Tx mesti sama.

5 syarat ni kalau kau patuhi, maka tiada masalah untuk syncronize.

ps: kalau saya tersilap, maka kalian tolong beulkan. Demi Allah dan Ilmu.