Penulisan di dalam blog ini cuma pandangan penulis sahaja. Ia tidak menggambarkan pandangan atau pendirian atau mewakili mana-mana pertubuhan atau syarikat atau Institusi yang penulis sedang atau pernah sertai.
Dari Meja Penulis,
Mohd Razib Bin Ramili
Wednesday, July 14, 2010
KELAS KEKOMPETENAN DI SEREMBAN
SEBARANG PERTANYAAN ATAU CADANGAN BOLEH SMS (SMS SAHAJA) KE 0176983786.
Monday, June 21, 2010
Komentar Menarik!
Awal qalam, tahniah buat kalian yang lulus ujian teori kekompetenan pada Mac lalu. Result sudah keluar bukan? Bagi yang berstatus MT (Mengulang Teori), jangan putus asa dan hantar borang menduduki peperiksaan seawal mungkin.
Di bawah, saya salin komentar dari pembaca yang mungkin boleh dijadikan pedoman dan panduan.
Komentar Pertama
Tips2 menarik kepada anda yang ingin mngambil exam PW4
Soalan wajib paling popular adalah Faktor Pelbagai untuk Rumah 2 Tingkat.(pastikan disemak bcoz 1 je jawapan yang salah,of course semua salah!!)
kat situ je dah ada 25 markah.
Soalan aneka pilihan ABC mungkin leh skor 20/25 markah.
so dah leh dapat 45/50 markah!!
selebihnya atas usaha anda sendiri..
Utk amali.. wiring trunking and konduit besi macam biasa,tempoh 6 jam(biasa dapat extra 1 jam)
utk Motor Control korang tak payah takut la,
paling kuat pun Star Delta Forward Reverse With Timer je.. (apa2 pun pandai2 la simpan diagram motor dlm poket time amali)
Time amali biasanya suasana clear,Pengawas SJT biasanya stay dalam opis and tak ambil pot untuk 4 jam pertama. so anda leh berbincang dgn 'jiran sebelah' (biasanya confirm jiran sebelah tak akan melayan anda untuk 4 jam pertama)
utk ORAL(yang ni part paling ditakuti)
takde tips untuk oral,cuma korang jangan lupa bawa Buku Log,bawa Pen dgn Kertas Kosong SERTA bawa BUKU AKTA!!
bcoz CONFIRM korang akan terpinga2 semasa oral jika terlupa membawa buku akta.
Semoga Berjaya.
Komentar ke-2
PW4 STUDENT (ikbn kinarut)
Seblm kita memulakan "shut down msb" dan "servis ACB" kta haruslah:-
1) mendapatkn permit to work (PTW) dripd pgawai yg brkenaan.
2) maklumkan kpd pengguna terlebih dahulu sblm shut down MSB.
3) sblm mmatikn bekalan,hendak kta merekodkan bacaan ampere dan mencatitkan bacaan trsebut kdalam buku log swith boadrd trsebut.
4) selepas tu,potong bekalan ke beban satu persatu..(pastikan pemotngan bekalan dari beban kecil hingga kebesar)
5) rekodkan semula bacaan jangka ampere skali lg utk memastikan bekalan tersbut btl2 terputus.skiranya terdapat bacaan pd ampere,ini mnunjkkan trdapat msalah pda alat perlindungan.
6) stelah pkara d atas d lakukan,barulah kita OFF kan pemutus litar.
7) yg terakhir,periksa pula bacaan pd jangka volt.
KEMUDIAN LAKUKAN (RACK OUT ACB)
- SERVICE POSITION di mana roller contact brsambung pd busbar manakala auxilary contact brsambung dgn relay.
A) masukkan spindle ke kekuncinya dan tekan butang pd reease button dan putarkan spindle ke arah kiri.
- TEST POSITION d mana roller contact terpisah dgn busbar ttapi auxilary contact masi brsambung dgn relay.
B) apabila arah menunjukkan ke arah test,tekan lagi butang pd release button dan putarkan lg spindle ke arah kiri.
- ISOLATED POSITION dimana roller contact terpisah dgn busbar,manakala auxilary contact trpisah dgn relay.
C) Tekan kekunci rell,dan tarik keluar rell untuk mengeluarkan ACB.
D) tutup penutup kompatmen ACB dan gantung tanda "AWAS" atau "BAHAYA" pd kompatmen ACB trsebut.
E) lakukan penservisan ACB dgn semburkan dan sedutkan kotoran habuk bg semua bhagian ACB dan perangkap arka(arcut) shingga brsih.. Ketatkan bolt nut perangkp arka(arcut),sapukan gris pd roller bar,cuci sesentuh utama,sesetuh arka,sesentuh roda dgn kertas pasir atau kain pasir yg halus.lapkan dgn kain bersih dan letakkan jeli petroleum putih..lakukan ujian keserataan pd ACB,lakukan ujian penebatan kemasukan fasa dgn kmasukan yg lain..lakukan ujian keterusan dlm keadaan ACB ON,lakukan ujian keterusan gelung pnindak pirau gdn menggunakan penguji ohm..
8) selesai saja mmbt pengujian ke atas ACB,masukkan smula ACB dan pastikan ACB dlm keadaan OFF..
- ia juga melakukan 3 mod yg songsang dlm keadaan operasinya..
i) isolate position.
ii) Test Position
iii) service position.
9) seterusnya,periksa semua fius,volt meter fius,power factor fius,shunt trip dan sebagainya..
10) reset OCR dan EFR.
12) ON kan ACB..
12) periksa volt meter (bacaan fasa ke fasa dan fasa ke neutral)
13) beritahu pengguna yg bekalan akn dihidupkan semula..
14) buka out going feeder atau beban dan rekodkan Ammeter dan bacaan power factor meter.
15) tunggu beberapa minit,kemudian catatkan kerja-kerja yg d lakukan kedalam buku log MSB.
16) kemudian kemaskan barang-barang.
17) serahkan atau batalkan permit to work (PTW) kpd jurutera atau pihak pengurusan..
-tu jak prosedurnya pren,ilmu sama2 kta kongsikan k..pasal soket ngan lampu tu,t kta share pas ak makan k..see ur!
Friday, June 4, 2010
Mengenal Data Yang Terdapat pada MCCB
Senggaraan ACB
Ada yang bertanya, apakah prosedur untuk menjawab bahagian praktikal/bertulis berkenaan Senggaraan ACB. Saya tiada jawapan yang mutlak (ultimate answer) tetapi jawapan yang saya berikan adalah berdasarkan praktis yang saya sendiri amalkan.
Menutup Bekalan
- Dapatkan PTW
- Hantar notis kepada pengguna bahawa bekalan elektrik akan diputuskan.
- Matikan outgoing feeder, rekodkan bacaan ammeter sebelum dan sesudah.
- Tripkan ACB (periksa Voltmeter).
- Rack-out ACB (3 keadaan : Service, Test dan Isolate)
- ACB dikeluarkan dan diletak atas tikar getah.
- Letakkan papantanda AWAS.
- Periksa fungsi Arc Chute, Main contact dan Arching Contact.
- Uji dan peroksa Shunt trip coil dan Roller Contact.
Senggaraan
- Blow dan vacuum kesemua bahagian ACB.
- Ketatkan bolt dan nat.
- Gris roller bar.
- Minyakkan bahagian mekanikal.
- Cuci guna petroleum jelly: main, arching contact dan roller contact.
Pengujian
- Ujian keserataan menggunakan kertas karbon dan kertas putih.
- Ujian rintangan penebatan. ACB dalam keadaan ON.
- Ujian keterusan menggunakan AVO meter/ Mikro Ohmeter. ACB dalam keadaan ON.
- Masuk ACB.
- Periksa semua instrument fuse.
- Reset OCR.
- ResetEFR
- ACB di On kan.
- Periksa Volt meter. Voltan 400Volt (tolerance + 10%, -6%)
-Maklumkan pengguna bahawa bekalan akan disambung semula.
- ON pemutus litar bagi beban-beban.
- Monitor ammeter.
Saturday, April 17, 2010
Perbezaan antara Pemutus Litar Vacuum dan SF6
Table 1. Characteristics of the SF6 and vacuum current interrupting technologies.
| SF6 Circuit Breakers | Vacuum Circuit Breakers | ||
| Criteria | Puffer Circuit Breaker | Self-pressuring circuit-breaker | Contact material-Chrome-Copper |
| Operating energy requirements | Operating Energy requirements are high, because the mechanism must supply the energy needed to compress the gas. | Operating Energy requirements are low, because the mechanism must move only relatively small masses at moderate speed, over short distances. The mechanism does not have to provide the energy to create the gas flow | Operating energy requirements are low, because the mechanism must move only relatively small masses at moderate speed, over very short distances. |
| Arc Energy | Because of the high conductivity of the arc in the SF6 gas, the arc energy is low. (arc voltage is between 150 and 200V.) | Because of the very low voltage across the metal vapour arc, energy is very low. (Arc voltage is between 50 and 100V.) | |
| Contact Erosion | Due to the low energy the contact erosion is small. | Due to the very low arc energy, the rapid movement of the arc root over the contact and to the fact that most of the metal vapour re-condenses on the contact, contact erosion is extremely small. | |
| Arc extinguishing media | The gaseous medium SF6 possesses excellent dielectric and arc quenching properties. After arc extinction, the dissociated gas molecules recombine almost completely to reform SF6. This means that practically no loss/consumption of the quenching medium occurs. The gas pressure can be very simply and permanently supervised. This function is not needed where the interrupters are sealed for life. | No additional extinguishing medium is required. A vacuum at a pressure of 10-7 bar or less is an almost ideal extinguishing medium. The interrupters are ‘sealed for life’ so that supervision of the vacuum is not required. | |
| Switching behavior in relation to current chopping | The pressure build-up and therefore the flow of gas is independent of the value of the current. Large or small currents are cooled with the same intensity. Only small values of high frequency, transient currents, if any, will be interrupted. The de-ionization of the contact gap proceeds very rapidly, due to the electro-negative characteristic of the SF6 gas and the arc products. | The pressure build-up and therefore the flow of gas is dependent upon the value of the current to be interrupted. Large currents are cooled intensely, small currents gently. High frequency transient currents will not, in general, be interrupted. The de-ionization of the contact gap proceeds very rapidly due to the electro-negative characteristic of the SF6 gas and the products. | No flow of an ‘extinguishing’ medium needed to extinguish the vacuum arc. An extremely rapid de-ionization of the contact gap, ensures the interruption of all currents whether large or small. High frequency transient currents can be interrupted. The value of the chopped current is determined by the type of contact material used. The presence of chrome in the contact alloy with vacuum also. |
| No. of short-circuit operation | 10—50 | 10—50 | 30—100 |
| No. full load operation | 5000—10000 | 5000—10000 | 10000—20000 |
| No. of mechanical operation | 5000—20000 | 5000—20000 | 10000—30000 |
Bacaan penuh di http://www.csanyigroup.com/comparison-between-vacuum-and-sf6-circuit-breakerComparison of the SF6 And Vacuum Technologies
The most important characteristics of the SF6 gas and vacuum-circuit breakers, i.e., of SF6 gas and vacuum as arc-extinguishing media are summarized in Table-1.
In the case of the SF6 circuit-breaker, interrupters which have reached the limiting number of operations can be overhauled and restored to ‘as new’ condition. However, practical experience has shown that under normal service conditions the SF6 interrupter never requires servicing throughout its lifetime. For this reason, some manufacturers no longer provide facilities for the user to overhaul the circuit-breaker, but have adopted a ‘sealed for life’ design as for the vacuum-circuit breaker.
The operating mechanisms of all types of circuit-breakers require servicing, some more frequently than others depending mainly on the amount of energy they have to provide. For the vacuum-circuit breaker the service interval lies between 10,000 and 20,000 operations. For the SF6 designs the value varies between 5,000 and 20,000 whereby, the lower value applies to the puffer circuit-breaker for whose operation, the mechanism must deliver much more energy.
The actual maintenance requirements of the circuit-breaker depend upon its service duty, i.e. on the number of operations over a given period of time and the value of current interrupted. Based on the number of operations given in the previous section, it is obvious that SF6 and vacuum circuit-breakers used in public supply and /or industrial distribution systems will, under normal circumstances, never reach the limits of their summated breaking current value. Therefore, the need for the repair or replacement of an interrupter will be a rare exception and in this sense these circuit-breakers can be considered maintenance-free. Service or maintenance requirements are therefore restricted to routine cleaning of external surfaces and the checking and lubrication of the mechanism, including the trip-linkages and auxiliary switches. In applications which require a very high number of circuit-breaker operations e.g. for arc furnace duty or frequently over the SF6 design, due to its higher summated-breaking current capability. In such cases it is to be recommended that the estimation of circuit-breaker maintenance costs be given some consideration and that these be included in the evaluation along with the initial, capital costs.
Selamat Membaca!
Sunday, April 4, 2010
Toyol: Penipuan Di Dewan Peperiksaan Kekompetenan
Toyol...nama yang sering diperkatakan apabila tibanya hari peperiksaan. Tidak terkecuali peperiksaan kekompetenan. Ramai yang bergantung pada nya dan ada juga yang merasakan bahawa mereka akan gagal apabila toyol tidak dibawa bersama. Kecelakaan seumpama menjelma apabila toyol yang diharapkan tidak mampu memberi jawapan yang dipinta Suruhanjaya Tenaga.
Yang terbaru, calon-calon orang kompeten menaip toyol mereka diatas kepingan kertas A4 dan menampalkannya di dalam buku akta 447. Teman saya amat bangga apabila saya tidak perasan tentang penipuan yang beliau lakukan. Memang real. Sekali imbas, memang tak perasan.
Tidak sedarkah mereka bahawa ia adalah suatu perkara yang mungkin akan menyukarkan calon-calon orang kompeten dimasa akan datang seandainya Buku Akta tidak lagi dibenarkan dibawa masuk ke dalam Dewan?
Saya pernah melalui peperiksaan PW1 pada tahun 1998 dan ketika itu peperiksaan kompeten dibawah Jabatan Bekalan Elektrik dan Gas (JBE&G). Buku akta 447 tidak boleh dibawa kedalam Dewan dan ia amat menyukarkan kami untuk menjawab soalan-soalan berkaitan akta. Malah, kami juga sukar untuk menjawab soalan pengiraan kerana tidak dapat merujuk Jadual Faktor Kepelbagaian yang sedia tercetak di muka belakang buku Akta tersebut.
Toyol dalam poket, toyol dalam tandas dan toyol dalam telefon bimbit adalah beberapa modus operandi penipuan didalam peperiksaan kompeten. Mungkin sudah tiba masanya ST menjadi tegas.
Namun, ST juga perlu bertegas bagi memantau peperiksaan di Institut-institut kemahiran kerana di sana juga berlaku kes-kes peniruan sebegini. Percayalah, pemantauan di Institut Kemahiran amatlah lemah.
Bukankah kita dambakan orang kompeten yang berkualiti? Atau sekurang-kurangnya lulus kerana usaha mereka yang gigih dan bukannya kerana toyol mereka yang lengkap?
Fikir-fikirkanlah.
Sunday, March 14, 2010
Semoga Berjaya!!!!
Paling penting, JANGAN BIARKAN TOYOL KALIAN BEKU DALAM POKET!!! ;)
Tuesday, February 23, 2010
BO Chargeman - Jawatan Kosong
Terdapat kekosongan jawatan di sebuah kompleks pejabat di Petaling Jaya sebagai Chargeman BO.
Chargeman BO (Penjaga Jentera Kelas BO)
Kelayakan:
1. Memiliki sijil kekompetenan Penjaga Jentera BO dari ST/JBE sekurang-kurangnya setahun
2. Berpengalaman kerja dalam penyelenggaraan bangunan sekurang-kurangnya 5 tahun
3. Boleh bekerja dengan pengawasan minimum
4. Berpengetahuan sistem cegah kebakaran (Addressable) dan penghawa dingin /multi task
5. Boleh menyelia sekumpulan juruteknik
6. A team player, reliable and positive attitude
7. Kreatif / boleh menyelesaikan masalah
8. Mempunyai kenderaan sendiri dan lesen yang sah
9. Berpengetahuan komputer (MS Office) atau berpengalaman dalam pengurusan Maintenance Department satu kelebihan.
Berminat, fax resume anda sebelum 5 Februari 2010 kepada:-
The Operations Manager
LCS Joint Management Body
338, Block A2, Pusat Dagang Setia Jaya,
No. 9, Jalan PJS 8/9,
46150 Petaling Jaya.
Tel: 03-7873 5800
Fax: 03-7877 5553
Boleh juga emel permohonan kepada saiful.jhr@gmail.com .
Sila nyatakan gaji sekarang & gaji yang dipohon.
{dipetik dari blog Alat Penjimatan Elektrik }
Friday, February 19, 2010
Gelak Sikit.
Tak tau nak kata apa….. korang kata lah dalam hati masing-masing…
Cara salah pemasangan pengatur kelajuan kipas
Kalau ikut sumber dari emel, jenis kipas, bentuk siling, boleh dikatakan lokasi ‘kejadian’ ni di Malaysia, cuma pengirim emel tu kata; “done by wireman from bangla”. Lepas tu dia kata; “Ha ha haaaaaaaaaaaa… sakit perut , gelak”…..
Aku lak kata, hanya Orang Kompeten Mengenal Elektrik, jadi benda-benda elektrik ni bagi la kat yang pakar iaitu Orang Kompeten Elektrik!
{ artikel dirembat dari blog Alat Penjimatan Elektrik }
Pembumian di Current Transformer
Soalan dari teman: Apakah kesan apabila sesuatu S2 pd CT tidak dibumikan.dan bila aku pasangkan pd meter apa yg akan terjadi..tolong komen...
Jawapan dari saya: Jawapan untuk soalan ko tu aku amik dari http://cr4.globalspec.com/thread/34726/current-transformer-earthing:
"Earthing of CT secondary common wire is just essential as is required for Transformer neutral . This shall eliminate the neutral of CTs ( Common ) being floated / circulated
under un balanced conditions / failure of any one CT. Each phase of CTs shall correctly read the current.
This shall eliminate the dangerous over voltages being developed by circulating neutral - & in turn prevent bursting of CTs."
Segalanya kerana circulating current la bro.

