Penulisan di dalam blog ini cuma pandangan penulis sahaja. Ia tidak menggambarkan pandangan atau pendirian atau mewakili mana-mana pertubuhan atau syarikat atau Institusi yang penulis sedang atau pernah sertai.
Dari Meja Penulis,
Mohd Razib Bin Ramili
Sunday, July 17, 2011
Selamat Maju Jaya
Wassalam.
Mohd Razib Ramili
Thursday, May 26, 2011
Competent Control
sumber: All About Kamaruzaman
[Pt. V-VI, S. 23-24]
28 ACT 447
PART V
COMPETENT CONTROL
23. (1) No installation or electrical plant equipment other
than those owned or managed by a supply authority shall be
worked or operated except by or under the control of persons
possessing such qualifications and holding such certificates
as may be prescribed, and no person not possessing the
qualifications or holding a certificate as aforesaid shall be
in charge of any installation or shall control the operation of
any electrical plant or equipment.
(2) Any person who contravenes this section shall be
guilty of an offence and shall, on conviction, be liable to
a fine not exceeding ten thousand ringgit and, if the
contravention be continued, to a fine not exceeding one
thousand ringgit for every day or part of a day during which
the contravention is continued after conviction.
Tuesday, December 7, 2010
Kemunculan "My Chargeman Blog"
Saya juga telah menjadi pembaca blog tersebut, anda bila lagi?
nota kaki: beliau adalah admin dua website "Chargebook" yang ditutup atas masalah "dana". Atas sejarah itu, kita perlu bersatu!
Friday, February 19, 2010
Gelak Sikit.
Tak tau nak kata apa….. korang kata lah dalam hati masing-masing…
Cara salah pemasangan pengatur kelajuan kipas
Kalau ikut sumber dari emel, jenis kipas, bentuk siling, boleh dikatakan lokasi ‘kejadian’ ni di Malaysia, cuma pengirim emel tu kata; “done by wireman from bangla”. Lepas tu dia kata; “Ha ha haaaaaaaaaaaa… sakit perut , gelak”…..
Aku lak kata, hanya Orang Kompeten Mengenal Elektrik, jadi benda-benda elektrik ni bagi la kat yang pakar iaitu Orang Kompeten Elektrik!
{ artikel dirembat dari blog Alat Penjimatan Elektrik }
Thursday, January 14, 2010
Testimonial

Saya tidak mempunyai sebarang keuntungan dari iklan yang saya paparkan, cuma untuk dikongsikan dengan sesiapa yang mahu bergelar orang kompeten atau yang mahu menaiktaraf kekompetenan. Di bawah, adalah testimonial dan pendapat rakan kita yang sudah mengikuti kelas di UMC.
-UMC mmg ada byk klas utk ni.
-satu klas dlm 40 org two week once (for part time).
-Semua A0,A1,A4 akan msuk klas yg same tp klas utk A1,A4 akan dilanjutkn sessi.
-stiap satu klas akan review 1 tajuk(jgn nk miss plak)
-byk bg nota, byk mmbantu dlm calculation.
-byk mmbantu dlm proses isi & hantar borang, pertolongan cemas etc.
-if nk tanye pndapat dan idea pon dorg bole jd adviser.
-byk mmbantu dlm bg gmbaran mse test nnti. -dorg bole dpt ingat name2 student
-ada jugak sediakan latihan praktikal (ACB rack in out) kat IKBN.
My advise.
-bnda2 ni bkn cm skola..so basic2 knowledge msti kne ada (xkan la nk tekan calculator pn nk kne aja kot).
-kt ptt try reseach sndiri bnda2 yg diajar utk tau kesahihannye :)
-try cari org2 kompeten to help in improve & sharing knowledge.
-ada org yg based teori dgn based praktikal. (org slalu ckp cable besa lg bagus tp klo lubang MCCB kecik mane muat nk sumbat cable besa)
Ty ^^
Friday, December 18, 2009
Orang Kompeten hanya PENTING disaat kecemasan?
Mungkin inilah implikasi yang terjadi apabila terlalu ramai freelance Chargeman di luar sana yang bersedia untuk dibayar jika sesuatu operasi memerlukan switching atau kehadiran orang kompeten. Saya terjumpa satu kes yang diceritakan di www.rumahpanjai.com yang mana seorang Chargeman BO di"upah" kerana pihak yang "mengupah" belum mengambil kerja seorang Chargeman. Berikut adalah petikan yang dinyatakan:
Aduan Gangguan Bekalan
Pada kira-kira jam 1 pagi, 10 Julai 2008, laporan telah diterima oleh Unit Elektrik Penyelenggaraan PPH, mengenai gangguan bekalan di Kolej Kediaman Tun Fatimah (KTF) dan Kolej Kediaman Tun Dr Ismail (KTDI). Hasil dari pemerhatian Unit Elektrik, didapati telah berlaku earthfault pada panel Switchgear HT di Pencawang Elektrik (PE) Desasiswa.
Susulan itu pemeriksaan telah dilanjutkan ke Pencawang Masuk Utama (PMU) UTHM dan didapati tripping telah berlaku pada panel masukan utama 11kV dari pihak TNB, oleh yang demikian pihak TNB telah dihubungi untuk memasukkan semula bekalan yang terputus.
TNB
Pihak TNB telah dihubungi dipercayai oleh pihak desasiswa. Walaubagaimanapun pasukan yang datang pada awal pagi tersebut adalah dari bahagian kerosakan voltan rendah. Setelah ditunjukkan bangunan PMU oleh unit Elektrik yang dipercayai tempat berlakunya tripping maka bahagian kerosakan HT telah dihubungi.
Set janakuasa tunggusedia
Sementara menunggu TNB datang, unit Elektrik telah memeriksa keadaan bekalan sokongan daripada set janakuasa tunggu sedia. Namun didapati ianya tidak boleh beroperasi secara automatik sebaliknya telah diONkan secara manual.
Namun demikian bekalan sokongan tidaklah meliputi bekalan untuk semua tempat tetapi hanya untuk lampu jalan utama, sistem pam air, sistem pencegah kebakaran dan UPS. Terdapat tempat-tempat yang dirasakan perlu bekalan sokongan seperti bilik-bilik elektrik, Charger bekalan DC untuk panel Switchgear, di samping koridor-koridor di semua asrama dan bangunan pentadbiran.
Set janakuasa di tempat-tempat lain turut diperiksa dan sebahagiannya didapati tidak boleh beroperasi dengan sempurna seperti mana berikut:-
Bil Lokasi Catatan
1 Set janakuasa tunggusedia di Desasiswa KTDI
- automatik
- namun bekalan tidak meliputi DC Charger, DB bilik Pencawang, lampu koridor asrama,
-
2 Set Janakuasa tunggusedia di Kompleks Dewan Kuliah (G3)
- manual
- bateri yang rosak belum diganti
3 Set janakuasa Tunggusedia di PMU-UTHM
- manual
- tidak boleh Changeover bekalan.
- diOFFkan juga secara manual-
4 Set Janakuasa tunggusedia di Kompleks Tek. FKMP (G2)
- ok
5 Set janakuasa tunggusedia di Kompleks Tek. FKEE (G1)
- ok
6 Set Janakuasa Tunggusedia di KTF
- ok
Bantuan Kontraktor Utama
Oleh kerana kerosakan yang berlaku dipercayai agak besar maka pihak kontraktor utama, PHARSB-ECSB JV telah dipanggil untuk bersama-sama memeriksa kerosakan. Jasabaik pihak kontraktor telah dipohon supaya dapat bersama-sama mengesan punca kerosakan yang berlaku disebabkan unit elektrik PPH masih belum memahami sepenuhnya sistem bekalan elektrik Voltan Pertengahan (HT) tersebut walaupun tempoh penyerahan projek komited telah berlalu iaitu pada 30 Jun 2008.
Panggilan Penjaga Jentera Elektrik B0 secara terus
Selain itu, disebabkan unit elektrik masih belum mempunyai Penjaga Jentera Elektrik Voltan Pertengahan (Chargemen B0), maka PJE B0 dari luar telah dipanggil secara terus bagi membantu mencari punca kerosakan atas dasar kerja-kerja kecemasan.
Artikel Pilihan: Elektrik
extracted from: Blog Elektrik & Elektronik
Terminologi
Elektrik adalah satu bentuk tenaga yang terhasil daripada pengaliran elektron. Manakala elektrisiti boleh ditakrifkan sebagai aliran zarah bercas negatif. Zarah bercas negatif (elektron) ini mengalir di atas objek atau sesuatu yang mengkonduksikan elektrik. Elektrisiti juga dikenali sebagai Arus. Secara asasnya, elektron akan mengorbit nukleus atom. Nukleus atom ini terdiri daripada zarah bercas positif yang digelar proton dan juga zarah neutral iaitu neutron.
Faktor Penting Elektrik
Tiga faktor yang mempengaruhi elektrik ialah:
1. Voltan iaitu perbeza keupayaan (difference of electrical potential) antara dua titik eletrik atau litar eletronik. Unit SI bagi voltan ialah Voltan (V)
2. Arus iaitu merupakan satu kuantiti dalam sains yang menerangkan kadar pengaliran cas elektrik Unit SI bagi arus ialah Ampere (A)
3. Rintangan iaitu sifat bagi litar di mana elektrik mengalir dan memberi rintangan kepada arus. Unitnya (R)
Rumus matematiknya ialah: V = I/R
Hazad Elektrik
Elektrisiti ataupun arus boleh membunuh. Saban tahun kemalangan yang berpunca dari elektrik direkod. Di United Kingdom misalnya sebanyak 1,000 kemalangan yang melibatkan elektrik dilaporkan. Biasanya kemalangan ini melibatkan kontak secara langsung manusia dengan alatan elektrik yang terdedah contohnya menyentuh kabel elektrik yang luka. Kemalangan yang melibatkan elektrik ini berlaku bilamana prinsip asas keselamatan elektrik tidak dititikberatkan.
Hazad elektrik boleh dikelaskan dengan beberapa jenis:
1. Hazad Elektrostatik
2. Hazad Kebakaran
3. Hazan Pengcahayaan (mata arka)
4. Hazad Renjatan
Hazad Elektrostatik
Elektrostatik terhasil oleh cas elektrik yang terperangkap di dalam penebat. Cas-cas ini mempunyai voltan yang tinggi tetapi arus yang rendah. Kesan elektrostatik ini akan menyebabkan kejutan. Elektrostatik boleh menjadi hazad kepada manusia bila ia mempunyai voltan tinggi yang boleh mengakibatkan kecederaan mahupun kematian. Elektrostatik juga boleh menjadi hazad kepada persekitaran yang berisiko untuk mewujudkan sumber pencucuhan dalam persekitaran mudah terbakar.
Hazad Kebakaran
Kita sering mendengar kemalangan yang berpunca dari elektrik pastinya melibatkan kebakaran. Fenomena ini berlaku berpunca dari litar pintas, lebihan tenaga mengalir (overload) dan lain-lain. Kegagalan ini menyebabkan percikan api ataupun penjanaan tenaga haba yang tinggi yang berpotensi dalam menyalakan api. Pelepasan cas statik juga penyebab kepada hazad kebakaran.
Hazad Pengcahayaan (mata arka)
Pengcahayaan yang melampau mampu merosakkan sistem penglihatan kita. Mata manusia begitu sensitif dengan cahaya lampau. Hazad ini terdiri dari cahaya ultraungu yang terhasil dari arka elektrik dari silauan cahaya aktiviti kimpalan. Apabila mata melihat secara langsung punca cahaya ini, ianya akan memberi kesan yang dipanggil ’Konjuntinitis’
Hazad Renjatan
Renjatan elektrik adalah hazad utama pada manusia. Renjatan elektrik terjadi bila badan atau anggota badan bersentuhan dengan sumber arus elektrik. Arus ini akan mengalir di dalam badan manusia dan terus ke bumi untuk dineutralkan. Kesan renjatan elektrik ini memberi kesan yang serius dan boleh membawa maut. Arus yang mencukupi menyebabkan fungsi anggota badan terjejas seperti kekejangan otot, kegagalan jantung dan melumpuhkan sistem pernafasan.
Berikut adalah antara contoh-contoh keadaan dan kelakuan yang terdedah kepada potensi bahaya elektrik:
1. Pepasangan dilakukan oleh orang yang tidak kompeten.
2. Mengganggu pergerakan jangka.
3. Membuat penyambungan dari rumah ke rumah.
4. Melakukan penyambungan terus ke pepasangan SESB.
5. Pepasangan dalam premis tidak diuji secara berkala.
6. Menyambung beban tambahan tanpa kebenaran.
7. Radas dan pendawaian yang tidak selamat ataupun tidak terlindung.
8. Sistem pembumian (earthing) tidak diperiksa.
9. Melakukan penyambungan tanpa jangka (tidak berdaftar).
10. Menggunakan bahan atau pepasangan yang bermutu rendah ataupun tidak berkualiti.
Sumber: Suruhanjaya Tenaga dan Komunikasi, Malaysia
Kesan arus elektrik kepada badan manusia.
Sumber: National Safety Council
Pengelasan Alatan Elektrik
Terdapat dua (2) kelas peralatan elektrik yang digunakan secara meluas di negara ini. Ia dikelaskan berdasarkan ciri-ciri keselamatan dan rekabentuknya.
Peralatan Elektrik Kelas I
Peralatan elektrik kelas 1 melingkungi semua alat elektrik yang badannya dibuat daripada logam. Semua peralatan jenis ini mestilah disambungkan ke punca kuasa menggunakan wayar mudah lentur 3 teras iaitu wayar hidup (coklat) dan wayar neutral (biru) yang diperlukan untuk membolehkan peralatan elektrik berfungsi.Wayar bumi (hijau/ kuning) pula diperlukan untuk memastikan arus bocor tidak mengalir ke tubuh pengguna, tetapi terus ke bumi apabila terjadi kerosakan seperti wayar hidup tersentuh pada badan logam peralatan tersebut. Ini boleh menyelamatkan pengguna dari renjatan elektrik.
Peralatan Elektrik Kelas II
Peralatan elektrik kelas ll pada amnya ialah peralatan elektrik yang badannya dibuat daripada bahan-bahan bukan pengalir elektrik seperti plastik. Terdapat juga peralatan yang badannya diperbuat daripada logam pengalir elektrik seperti video tetapi masih dikelaskan sebagai peralatan kelas ll. Ini kerana ia mempunyai sistem penebatan berganda (double insulation) iaitu penebatan pertama membolehkan ia berfungsi dengan sempurna manakala penebatan kedua memastikan pengguna tidak tersentuh dawai pengalir elektrik jika terjadi kerosakan.
Pengurusan Keselamatan Elektrik
Di Malaysia didapati 80% pengguna-pengguna elektrik di pepasangan domestik dan tempat kediaman adalah terdiri daripada yang kurang berpengetahuan mengenai keselamatan elektrik. Manakala kurang daripada 20% pengguna-pengguna elektrik adalah pengguna komersial dan industri.
Aspek pengurusan dalam keselamatan pengendalian alat elektrik adalah satu bidang yang penting bagi mengelakkan sebarang insiden dan kemalangan daripada berlaku. Pengurusan yang baik dan teratur membuahkan hasil kerja yang baik dan bersistematik. Ini secara tidak langsung meminimakan hazad dan risiko yang melibatkan elektrik. Pengurusan keselamatan elektrik diaplikasikan kepada aktiviti yang melibatkan pengendalian alatan elektrik yang merangkumi dari tataamalan permulaan kerja hingga akhir. Tataamalan ini menjadi petunjuk kepada pengendali agar melaksanakan kerja dalam keadaan yang sistematik dan selamat. Di dalam konteks pengurusan keselamatan elektrik, aspek langkah kawalan hazad elektrik dari segi kawalan kejuruteraan dititikberatkan. Langkah kawalan kejuruteraan hazad elektrik boleh dibahagikan kepada:
1. Sistem pembumian
2. Penggunaan bahan antistatik (bertujuan mengurangkan hazad elektrostatik)
3. Penebat berganda (double insulators)
4. Penggunaan fius untuk mengelakkan pengaliran arus yang tinggi.
5. Pemakaian peralatan perlindungan diri (PPE)
baca seterusnya di Blog Elektrik & Elektronik
Artikel Pilihan: Siapa 'Orang Kompeten' di UiTM?
Akta Bekalan Elekktrik 1990(Akta 447), Akta Bekalan Elektkrik (Syarikat Penganti) 1990 (Akta 448) & Peraturan-Peraturan dan Kaedah-Kaedah Elektrik 1990 mentakrifkan 'Jurutera Elektrik Kompeten' sebagai orang yang memegang Perakuan Kekompetenan sebagai Jurutera Elektrik Kompeten yang dikeluarkan di bawah peraturan 47. 'Penjaga Jentera' ertinya orang yang memegang Perakuan Kekompetenan sebagai Penjaga Jentera yang dikeluarkan di bawah peraturan 49.
Di UiTM 'Jurutera Elektrik Kompeten' yang saya kenali secara dekat ialah Ir. Harizan Che Mat Haris. Beliau banyak mengajar saya tentang elektrik bermula daripada High Tension(HT) 33kV, 11kV sehingga Low Voltage(LV) 415V dan 240V. Beliau juga mengajar saya tentang 'ring', 'redundancy' dan 'spur' dalam sistem bekalan elektrik. Jasa beliau kepada saya dalam konteks sistem bekalan elektrik tidak dapat saya lupakan sepanjang hayat. Sumbangan dan jasa beliau sepanjang berkhidmat di Pejabat Pengurusan Fasiliti (PPF) kepada UiTM terlalu banyak untuk ditulis dalam blog ini. Beliau juga adalah bekas Pegawai Kesihatan dan Keselamatan UiTM. Beliau umpama lilin, menerangi orang lain tetapi membakar diri sendiri.
Manakala 'Penjaga Jentera' Elektrik yang rapat dengan saya ramai, diantaranya Afzal Haq Abdul Rahman, Zulkepley Awang, Mohd. Tholal Hj. Hamidi,Mohd Fahmy Mohd. Fauzi, Shahidan Husain, Wan Hasanun, Samsudin Harun, Saimi Hussin, Mohd. Awaluddin Ibrahim, Mohni Dasuki dan ramai lagi yang tidak dapat disenaraikan disini. Mereka adalah orang kompeten di UiTM, Shah Alam. Mengikut Akta 447, orang awam tidak dibenarkan masuk Sub-Station Elektrik (HT&LV) kecuali dengan diiringi oleh orang kompeten iaitu Penjaga Jentera Elektrik.
Dalam kacamata Jabatan Perkhidmatan Awam(JPA) 'Penjaga Jentera' Elektrik ini tarafnya sama macam kerani, pemandu, tukang dan yang seangkatan dengannya. Mungkin kerana nama jawatan mereka penjaga jentera jadi Jabatan Perkhidmatan Awam(JPA) nampak tugas mereka ini macam penjaga. JAGA. Dalam kacamata Suruhanjaya Tenaga Malaysia pula mereka adalah orang kompeten, untuk menjadi orang kompeten mereka perlu mengikuti kursus tertentu yang dianjurkan Suruhanjaya Tenaga Malaysia. Kursus teori dan amali. Kursus ini memakan masa paling minima 6 bulan. Ada peperiksaan teori dan amali.
Pada pandangan saya kumpulan ini tidak perlu mengikuti Peperiksaan Tahap Kecekapan(PTK) kerana jika mereka menjadi 'Penjaga Jentera' Elektrik maknanya mereka telah kompeten. PTK mereka perlu berdasarkan kepada kompetensi mereka dalam skim Suruhanjaya Tenaga Malaysia bukan PTK seperti mana yang ada sekarang.
Samada kita sedar atau tidak, mereka sebenarnya ialah tulang belakang kepada operasi UiTM. Cuba bayangkan jika tiada bekalan elektrik di UiTM, adakah operasi pengajaran dan pembelajaran boleh dijalankan? apa maknanya komputer, server, network dan sistem ICT jika tiada bekalan elektrik? Apa maknanya sistem hawadingin jika tiada elektrik? semuanya tidak boleh beroperasi. Justeru itu, telah tiba masanya untuk JPA dan Pejabat Pendaftar membuat penilaian semula skim perkhidmatan penjaga jentera elektrik sediada kerana mereka terlalu dipinggirkan. Tambahan pula sekarang ini tarif bil elektrik telah naik, maka sewajarnyalah penjaga jentera elektrik juga dinaikan taraf...!
Competant Person Chargeman HT up to 33KV
Are you looking for competant HT Chargeman?
If you are looking for HT Chargeman for northern region to supervise, coordinate your project do call me at 019-4560110. Kamaruzaman.
I am doing freelance and already involved in many TNB project.
To name a few; Demolish of 275/132KV TX and related acc at Prai Power Station, Installation of Capacitor Bank at 275KV Yard Prai power Station, relocation of 33KV s/gear and Acc to permanent room at PMU Bayan Lepas, Installation of 275/132/33KV at Prai Power Station, Installation of 33KV link and lightning arrestor at Bukit Raya PPU, Kedah. and many more.
As we know, all TNB jobs which involve installation of 11KV and above required to be supervise by Competent Chargemen to represent Service Engineer at site. Without Chergeman around job cannot be proceed.
So to avoid these hassle be prepared and appoint yr HT Chargeman before you could start any TNB's jobs.
kamaruzaman bin suradi
HT Chargeman
Roles of Electrical Chargeman
HT Chargeman scope of duty:
1. To comply with: Act 447 Electricity Supply Act. 1990 Part V (23) Competent Control Persons in charge:
No installations or electrical plant equipments other than those owned or managed by supply authority shall be works or operated except by or under the control of persons possessing such qualifications and holding such certificates as may be prescribed, and no persons not possessing the qualifications or holding a certificates as aforesaid shall be in charge of any installations or shall control the operations of any electrical plant or equipments
Any persons who contravenes this section shall be guilty of an offend and shall, on conviction, be liable to a fine not exceeding ten thousand ringgit and, if the contravention be continued, to a fine not exceeding one thousand ringgit for everyday or part of a day during which the contravention is continued after conviction.
2. To ensure the (electrical related) safety of the workers before, during and after completion of the assigned jobs.
3. To ensure all related electrical supply are dead, discharge and earthed/lock throughout the works period and the working area and or equipments are safe to works.
4. To ensure all safety procedures are followed, proper tools are used, PPE are used and methods of handling of works are adhered.
5. To conduct “tool box talk” (safety briefing) before any job started (if necessary).
HT Chargeman - What to establish:
To uplift the “profession standard” of Competent Persons Chargeman
To established a fair and standard remuneration, package and benefit
To ensure the safety of competent persons chargeman
To ensure and safeguard the professionalism and competency of chargeman are in the right placed and recognized.
To ensure the sustainable of Chargeman profession by delivering a standard, quality and professional services.
Proposed remuneration and packages for HT Chargeman:
1. For “standby duty” required by the Electrical Act 447 Competent Control for the installations and equipments shall be paid as follows:
RM150 to RM250 Nett per eight (8) hours working periods
Surcharge of RM50 are applicable for working in public holidays (to follows the Government’s public holidays)
For unplanned and non schedule working hours shall be paid RM200 per 8 hours working periods.
2. For planned “maintenance works”:
For a planned maintenance works which require signing of PTW shall be paid RM250 to every unit of Sub Station (all type) regardless the numbers of switch gears and transformers.
As for normal routine works shall be paid RM250 per day (regardless the numbers of Substation)
3. For “Project works”:
Project works shall be paid RM300 per day with maximum 8 hours working hours (8am – 5pm) or (9am to 6pm)
Any extra time beyond the stipulated times shall be paid RM37.50 per hour.
Working days shall be six days week (Monday to Saturday)
Working on Sunday and Public Holiday shall be paid RM300 per day with surcharge of RM100 only (OT rate waived)
Working on weekend or public holidays (if required) shall be given notice or shall be informed in advanced.

